Revell Shelby GT 500 Bruksanvisning

Revell modellmaking Shelby GT 500

Les nedenfor 📖 manual på norsk for Revell Shelby GT 500 (12 sider) i kategorien modellmaking. Denne guiden var nyttig for 6 personer og ble vurdert med 4.5 stjerner i gjennomsnitt av 3.5 brukere

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Shelby® and GT-500® and the shape and design (trade dress) of the 1960s Shelby Cobra vehicles® are registered trademarks and/or the trade dress of the Carroll Hall Shelby Trust and Carroll Shelby Licensing, Inc.

Shelby® et GT-500® et la forme et le design (habillage commercial) des véhicules Shelby Cobra® des années 1960 sont des marques déposées et/ou l'habillage commercial de Carroll Hall Shelby Trust et Carroll Shelby Licensing, Inc.

Shelby® el GT-500® y la forma y el diseño (imagen comercial) de los vehículos Shelby Cobra® de la década de 1960 son marcas registradas y/o la imagen comercial de Carroll Hall Shelby Trust y Carroll Shelby Licensing, Inc.

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´70 Shelby GT-500

2'n1

* Carefully study the assembly drawings to

the contents in this plastic kit.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star

★

to indicate chrome

plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent

solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

* Étudiez attentivement les dessins d'assemblage

jusqu'au contenu de ce kit en plastique.

* Chaque pièce en plastique est identifiée

par un numéro.

* Sur les dessins d'assemblage, les pièces

marquées d'une étoile

★

sont en plastique

chromé.

* Pour une meilleure adhérence de la peinture

et des décalcomanies, lavez les pièces en

plastique dans une solution de détergent

doux. Rincez et laissez sécher à l'air.

* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant

de cimenter en place.

* Utilisez seulement du ciment pour plastique

polystyrène.

* Raclez le placage et la peinture des zones

à cimenter.

* Laissez bien sécher la peinture avant de

manipuler les pièces.

* Toute pièce inutilisée peut être jetée.

* Estudie cuidadosamente los dibujos de ensamblaje

a los contenidos de este kit de plástico.

* Cada pieza de plástico se identifica con un

número.

* En los esquemas de montaje, algunas

piezas se señalarán con una estrella

★

para indicar plástico cromado.

* Para conseguir una mejor adhesión de las

calcomanías, lavar las piezas de plástico

con una solución de detergente suave.

Enjuagar y dejar secar al aire.

* Comprobar el ajuste de cada pieza antes

de fijar en su sitio con cemento.

* Usar sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Rascar el cromado y la pintura de las áreas

que se vayan a pegar.

* Dejar que la pintura se seque completamente

antes de manipular las piezas.

* Las piezas que no se utilicen pueden

desecharse.

AVERTISSEMENT : LIRE CECI AVANT DE COMMENCERWARNING: READ THIS BEFORE YOU BEGIN ADVERTENCIA: LEER ESTO ANTES DE COMENZAR

From 1965 through 1968, Carroll

Shelby’s crew reworked Ford

Mustangs to produce the legendary

Shelby GT-350® and GT-500®.

Production of the Shelby-tweaked

Mustangs transferred to Ford for 1969,

and the aggressive styling was wilder

than ever. But performance was no

better than a cheaper Mustang, and

at the end of ’69 nearly 800 cars

remained unsold. To create the 1970

Shelby GTs, the leftover ’69s were

given new serial numbers under FBI

supervision, a pair of black racing

stripes were added to the hood, and

a chin spoiler was bolted under the

front bumper. A total of 789 cars were

converted, and they marked the end

of the original Shelby Mustang era.

De 1965 à 1968, l’équipe de Carroll

Shelby a retravaillé les Ford Mustang pour

produire les légendaires Shelby GT-350®

et GT-500®. La production des Mustang

peaufinées par Shelby a été transférée

à Ford en 1969, et le style agressif

était plus sauvage que jamais. Mais les

performances n’étaient pas meilleures

qu’une Mustang moins chère et, à la fin

de 1969, près de 800 voitures restaient

invendues. Pour créer les Shelby GT de

1970, les années 69 restantes ont reçu

de nouveaux numéros de série sous la

supervision du FBI, une paire de bandes

de course noires ont été ajoutées au capot

et un becquet de menton a été boulonné

sous le pare-chocs avant. Au total, 789

voitures ont été converties et ont marqué la

fin de l’ère originale de la Shelby Mustang.

Desde 1965 hasta 1968, el equipo

de Carroll Shelby reelaboró los Ford

Mustang para producir los legendarios

Shelby GT-350® y GT-500®. La

producción de los Mustang modificados

por Shelby se transfirió a Ford en 1969,

y el estilo agresivo era más salvaje que

nunca. Pero el rendimiento no era mejor

que el de un Mustang más barato y,

a finales de 1969, quedaban casi 800

coches sin vender. Para crear los Shelby

GT de 1970, a los Shelby GT de 1970

se les dieron nuevos números de serie

bajo la supervisión del FBI, se agregaron

un par de franjas de carreras negras al

capó y se atornilló un alerón debajo del

parachoques delantero. Se convirtieron

un total de 789 autos y marcaron el final

de la era original del Shelby Mustang.

14563

V01.01

14563-0389

Trim details maybe painted to match to photos on box.

/ Les détails de garniture peuvent être peints pour apparier

les photos sur la boîte. / Se pueden pintar los detalles de las piezas como aparece en la caja.

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Produkspesifikasjoner

Merke:	Revell
Kategori:	modellmaking
Modell:	Shelby GT 500
Produkttype:	Sportsbil
Anbefalt alder (min):	10 år
Materiale:	Plast
Lengde:	194 mm
Skala:	1:25
Anbefalt ferdighetsnivå:	Mellom
Produktfarge:	Flerfarget
Antall deler:	117 stykker
Modell/Type:	Landkjøretøy modell
Kontstruksjonstype:	Monteringssett
Orginalt modell navn:	Shelby Mustang
Land verson:	Germany, Italy, Netherlands, USA, United Kingdom